중국은 1월 들어와서부터냉간 압연 강철 코일, 코일 시장 전체 거래가 평탄한 열간 압연 철강, 철강 거래자들은 일반적으로 시장에 대해 신중합니다.단기적으로는 추위와 추위가 예상됩니다.열간압연 코일시장은 약한 통합 운영이 될 것입니다.동시에 철강 거래자들은 철강 가격 하락과 관련된 위험에 주의해야 합니다.
1월 상반기 상하이 철강냉연코일 및 열연코일 철강시장은 부진하여 열연코일 가격이 톤당 90위안, 냉연코일 가격이 50위안 하락했다. /tonne, 전반적인 수요는 일반적이었습니다.시장 거래 상황으로 볼 때, 이번에는 사용자 조달 수요가 많지 않고, 상품을 가져갈 의향이 강하지 않으며, 관망 분위기가 상대적으로 두껍고, 철강 거래자의 판매가 그다지 원활하지 않습니다.일부 상인들은 선적을 위해 철강 거래 가격에 대해 양보를 해주었지만 실제 거래량은 많지 않습니다.
시장의 여파로 단기적으로 코일시장의 냉연강판과 코일시장의 열연강판이 상승세를 보기 어려운 주요 이유는 다음과 같다.
첫째, 최종 수요 상황은 일반적으로 일반적입니다.
냉간압연강판, 열연강판 시장수요 중에서 현재의 수요는 일반적으로 일반적이며 나중에는 자동차, 가전제품 제조운영으로 볼 수 있다.
업계 기관에 따르면 1월 초 중국 승용차 시장 소매 판매량은 38만대 이상으로 전년 동기 대비 20% 이상 증가했다.중국 승용차 제조업체의 도매 판매량은 330,000대 이상으로 전년 대비 14% 이상 증가했습니다.
둘째, 최근 시장 공급이 증가했다.
냉연판과 열연강판 시장 공급 상황에서 최근 많은 철강업체는 여전히 정밀검사를 주로 하고 있다.그러나 며칠 전 중국 Baowu, Hegang, Shougang, CITIC Taifu Special Steel Group 및 기타 여러 대형 철강 기업이 초기 단계에서 생산 라인을 폐쇄하고 유지 보수하여 생산을 재개했으며 최근 철강 생산량이 증가했습니다.
중국 철강공업 협회 통계에 따르면 1월 상반기 주요 통계 철강 기업의 누적 생산량은 201921만 톤, 조강 1804.15만 톤, 선철 1901.96만 톤, 철강 1901.96만 톤이다.추정에 따르면 1월 상반기 전국 조강 일일 생산량은 265만9100톤으로 동기 대비 19.31% 증가했다.일일 선철 생산량은 211.995만 톤으로 동기 대비 12.22% 증가했습니다.일일 철강 생산량은 367.12만 톤으로 동기 대비 6.97% 증가했습니다.
셋째, 원자재를 억제하려는 시장의 의지가 높아졌습니다.최근 철강 기업의 손실이 더욱 확대되면서 시장은 원자재 측면에서 억제를 강화하려는 의지를 보이고 있다.1월 10일, 산동성 허베이성 주류 철강 기업은 다시 콜라 구매 가격을 인하하여 콜라 가격을 2차 하향 조정하여 전면 착륙을 추진하고 콜라 기업 이익이 다시 위축되었습니다.동시에 철광석 가격도 높은 하락세를 보였다.철강 원료 연료 가격이 다시 하락하여 경직된 비용 지원으로 인해 전력이 약화되었습니다.이는 주로 단기적인 냉간 및 열연코일 시장가격의 급상승이 어려운 점을 결정하며, 주로 약한 합병이 될 것이다.
게시 시간: 2024년 1월 24일