2023년 11월 중국 철강제품 수출입 현황 개요

2023년 11월 중국은 61만4천톤의 철강을 수입해 전월 대비 5만4천톤, 지난해 같은 기간보다 13만8천톤 감소했다.수입 평균 단가는 1,628.2달러/톤으로 전월 대비 7.3% 상승, 전년 동기 대비 6.4% 하락했다.중국의 철강 수출은 800만5000톤으로 전월 대비 6만6000톤, 전년 동기 대비 241만5000톤 늘었다.평균 수출단가는 톤당 810.9달러로 전월 대비 2.4% 상승, 전년 동기 대비 38.4% 하락했다.

2023년 1월부터 11월까지 중국은 698만톤의 철강을 수입했는데, 이는 전년 동기 대비 29.2% 감소한 수치입니다.평균 수입단가는 1,667.1달러/톤으로 전년대비 3.5% 증가했다.수입 철강 빌렛은 273.1만 톤으로 전년 대비 56.0% 감소했습니다.중국의 철강 수출량은 8265만8000톤으로 전년 대비 35.6% 증가했다.평균 수출 단가는 947.4달러/톤으로 동기 대비 32.2% 감소했다.철강 빌렛 수출량은 301.6만 톤으로 전년 대비 205.6만 톤 증가했습니다.순 조강 수출량은 7960.2만톤으로 전년 대비 3099.3만톤 증가해 63.8% 증가했다.

선재 및 기타 품종의 수출이 크게 증가했습니다.

준비된 코일 재고 있음

2023년 11월 중국의 철강 수출량은 월간 800만톤 이상으로 반등했습니다.선재, 용접강관, 열연강판, 얇고 넓은 강대 등의 수출량이 크게 늘었고, 베트남, 사우디아라비아로의 수출도 크게 늘었다.

얇고 넓은 열간압연 강대 수출량은 2022년 6월 이후 최고치를 기록했다.

2023년 11월 중국은 전월 대비 0.1% 감소한 545.8만톤을 수출해 전체 수출의 68.2%를 차지했다.수출량이 많은 품종 중 도금강판, 열간압연 얇고 넓은 강대, 중간 두께 및 광폭 강대 등의 수출량이 모두 100만톤을 넘었다.이 중 2023년 11월 얇고 넓은 열연강판 수출량이 2022년 6월 이후 최고 수준에 도달했다.

철사
패턴 강철 코일

수출 증가폭이 가장 큰 품목은 선재, 용접강관, 열연 얇고 넓은 강대 등으로 전월 대비 각각 25.5%, 17.5%, 11.3% 증가했다.가장 큰 수출 감소는 대형 철강 섹션과 봉강에서 이루어졌으며 둘 다 월간 50,000톤 이상 감소했습니다.2023년 11월 중국은 스테인리스강을 357,000톤 수출했는데, 이는 전월 대비 6.2% 증가한 수치로 전체 수출의 4.5%를 차지했다.특수강 수출은 76만7천톤으로 전월 대비 2.1% 감소해 전체 수출의 9.6%를 차지했다.

수입 감소는 주로 중판 및 냉간 압연 강판의 얇고 넓은 강판에서 발생합니다.

2023년 11월 중국의 철강 수입량은 전월 대비 감소해 낮은 수준을 유지했습니다.수입 감소는 주로 중간 후판과 냉간 압연 얇고 넓은 스트립에서 발생하며, 일본과 한국으로부터의 수입도 모두 감소합니다.

수입 감소는 모두 강판에서 나온다

2023년 11월 우리나라의 판재 수입량은 511,000톤으로 전월 대비 10.6% 감소해 전체 수입량의 83.2%를 차지했다.수입량이 많은 품종 중 도금강판, 냉연강판, 중후폭강대 수입량이 모두 9만톤을 넘어 전체 수입량의 50.5%를 차지했다.수입 감소는 모두 후판에서 발생했으며, 이 중 중후판과 냉간압연 얇고 넓은 강대는 각각 전월 대비 29.0%, 20.1% 감소했다.

아연 도금 강철 코일

수입 감소는 모두 일본과 한국에서 이루어졌다.

2023년 11월 중국의 수입 감소는 모두 일본과 한국에서 이루어졌으며, 전월 대비 각각 8.2%와 17.6% 감소했습니다.ASEAN으로부터의 수입은 93,000톤으로 전월 대비 7.2% 증가했으며, 인도네시아로부터의 수입은 전월 대비 8.9% 증가한 84,000톤을 기록했습니다.


게시 시간: 2024년 1월 12일