지난 11월 중국에서는냉간 압연 강철 코일그리고열간압연 강철 코일시장은 계속 변동했고,가격이 오르락 내리락하고 시장 거래가 전반적으로 차갑습니다.대부분의 신중한 사고 방식의 여파로 철강 거래자들.단기적으로는 그럴 것으로 예상된다.냉연코일과 열연코일 시장은 소폭 동요할 전망이다.
11월 상하이시장 코일형 냉연강판과 코일형 열연강판 가격은 전반적으로 요동을 일으키며 회복세를 보였다.예를 들어, Anshan Iron & Steel이 만든 1.0mm 냉각판 가격은 11월 1일 톤당 위안화 4,830위안에서 11월 30일 톤당 위안화 4,860위안으로 톤당 위안화 30위안이 올랐습니다.Anshan Iron & Steel의 5.5mm 열간압연 코일 가격은 11월 1일 3,840위안/톤에서 11월 30일 3,970위안/톤으로 130위안/톤 상승했습니다.
이 기간 동안 시장 조달에 참여하는 다운스트림 최종 사용자는 기본적으로 필요에 따라 더 신중하게 행동하며 거래자는 매출이 있지만 크지는 않습니다.일부 상인들은 재정적 압박을 완화하기 위해 선적 가격을 낮추기로 결정했고, 이로 인해 철강 가격이 '개방 + 하락' 현상이 나타났습니다.
후기 냉연 코일 및 열연 코일 시장 동향을 중심으로 단기적으로는 큰 변화가 없을 것이지만 큰 상승 및 하락 확률도 상대적으로 작습니다. 그 이유는 주로 다음과 같습니다.
첫째, 전반적인 수요가 약하고 프로모션 정책이 착수될 것이다.현재 자동차 제조업 판매 압력의 냉간, 열연 코일 소비는 여전히 존재합니다.승용차 시장정보협회 자료에 따르면 11월 중국 승용차 제조업체 도매량은 159만6000대로 전년 동기 대비 9% 감소했다.11월 30일 중국 자동차 딜러 협회가 발표한 '중국 자동차 딜러 재고 경고 지수 조사'에 따르면 11월 중국 자동차 딜러 재고 경고 지수는 60.4%로 전년 동기 대비 4.9% 하락해 4.9% 하락했다. 전년 동기 대비 전년 동기 대비.11월 중국 자동차 딜러 재고 경고 지수는 60.4%로 동기 대비 4.9% 포인트 하락, 전년 동기 대비 1.8% 포인트 상승했으며, 재고 경고 지수는 Rongquan 선 위에 위치하여 자동차 유통 산업이 하락세에 있음을 나타냅니다. 비붐 존.
둘째, 후기 단계에서 시장 공급을 획기적으로 늘리기가 어렵다.현재 북부 지역은 난방 시즌에 돌입하고 환경 보호 요구 사항이 강화됨에 따라 철강 기업의 생산 제한 중지 및 연말 유지 보수가 증가했습니다.불완전한 통계에 따르면 12월 1일 현재 중국 내 약 30개 철강 기업이 정밀 검사에 대한 정보를 공개했습니다.12월 철강 생산량이 크게 증가할 가능성은 낮다.시장에 투입되는 자원이 후기 단계에서 크게 증가하는 것은 어려우며, 이는 수요와 공급의 모순을 완화하는 데 도움이 되며, 냉연 코일 및 열연 코일 시장의 가격 하락을 억제하는 데 도움이 됩니다.
셋째, 철강 생산 비용이 여전히 높고 엄격한 비용 지원이 여전히 강력합니다.최근 철광석, 코크스, 고철 등 철강 원료 가격이 계속해서 높은 수준을 보이고 있다.11월 30일 기준, 허베이 탕산 지역 일반 탄소 빌렛 공장 가격은 3630위안/톤으로 130위안/톤 상승했습니다.강소성 고철 가격은 2740위안/톤으로 10위안/톤 상승했다.산시 지역의 첫 번째 코크스 가격은 2200위안/톤으로 200위안/톤 상승했습니다.호주의 61.5% 벌금(산동성 칭다오항) 가격은 980위안/톤으로 30위안/톤 상승했습니다.
철강 원료 가격의 상승으로 인해 철강 기업의 생산 비용이 급격히 상승하므로 철강 공장도 가격을 결정하는 것은 기본적으로 가격을 뒷받침하는 것입니다.엄격한 비용 지원에서는 후기 냉연 코일, 열연 코일 시장 가격이 제한된 공간에서 하락할 것으로 예상됩니다.
금속 뉴스 중국에서
게시 시간: 2023년 12월 12일